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      东航对口扶贫云南沧源、双江
      来源:中国民航网2019-05-09 15:19:00

      原标题:东航对口扶贫云南沧源、双江:阿佤新歌声又起

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      双江中学宏志班的主题班会活动中,刘绍勇勉励同学们好好学习,建设家乡,回馈社会(萧嘉宁/摄)

      2019年4月,由东航集团董事长、党组书记刘绍勇带领的调研组深入地处祖国西南边陲的云南省临沧市沧源、双江两县,检查、指导、督促定点脱贫攻坚工作。东航同沧源、双江两县并肩与贫困作战已经来到第16个年头,这也是近3年来刘绍勇第二次深入阿佤山腹地进行扶贫调研。这一次,他听到了那个振奋人心的消息——两县脱贫摘帽已经顺利通过第三方评估。这一次,他代表东航郑重承诺:脱贫不脱责、帮扶不松劲儿,聚焦高质量、高水平、可持续,推进“脱贫攻坚战”向“帮扶持久战”转变。

      一颗明珠的绽放

      顺着横断山脉滚滚南下的澜沧江,在北回归线附近孕育了临沧这座城市。它是“世界佤乡”“天下茶仓”,是云贵高原上的一颗明珠。高山大川赋予了这座城市灵韵,却也成为拘囿它发展的层层阻碍。

      “临沧贫穷落后的一大原因就是封闭。”临沧市委书记杨浩东一语道出了这颗明珠“养在深闺人未识”的症结所在。

      临沧市沧源佤族自治县曾经是一个老、少、边、山、穷“五位一体”的国家重点贫困县,从昆明驾车到沧源需要15个小时,并且路况不佳。2016年12月8日是一个令全世界佤族人民欢腾的日子,沧源佤山机场正式通航。在阿佤人民飞天梦成真的背后,东航功不可没。在前期,东航参与了沧源机场的规划建设和试飞工作;机场通航后,东航旋即开通了昆明—沧源航线,把15个小时的颠簸车程变成了50分钟的空中之旅。

      临沧是云南省第三个拥有两座机场的州市,无论是在临沧机场还是沧源机场,东航的航班是最多的,也是坐得最满的。原因在于东航把昆明飞至临沧和沧源的航线定义为“扶贫航线”,每年在机票投入上对临沧地区进行航线补贴3亿多元,航线平均票价是市场价的一半,仅为600元左右。

      2018年,东航涉及临沧、沧源相关航班运输旅客人数为45.59万人次,航班4318架次。根据国际民航组织的换算公式,东航每年的航空运输能够给当地贡献GDP8.25亿元,解决就业12500人。

      “是东航的飞机一趟趟飞进佤乡,为临沧的人民群众带来了理想与远方!”在临沧市与东航召开的扶贫工作座谈会上,杨浩东激动地说道。

      听到杨浩东发自肺腑的感受,刘绍勇更加坚定了心中的信念:“我们的航班还会不断地飞到临沧,让世界走进临沧,让临沧走向世界!”

      东航的力量,不仅沟通了世界与佤乡,也让当地的物产走出了“深闺”。普洱、“冰岛”、滇红等定点扶贫地区茶农种植的茗茶走进了东航在各地的地面贵宾室和飞机客舱;东航食品公司与双江县沙河乡景亢村土鸡养殖专业合作社签订了土鸡供应合同,销售土鸡1000多只,并举办了多场农产品展销会;在东航云南有限公司办公区域,开了扶贫超市,由东航承担沧源、双江两县农产品的航空运输,累计已销售农产品260多万元。

      除了依托自身力量之外,东航联合苏宁集团在沧源、双江两县开展电商帮扶活动,帮助两县相关农户规范和提高电商运营能力,帮助建立县、乡、村物流体系,打造新型的、优质的农产品产业链。参与调研的苏宁控股集团公共事务部副总经理卢燕红十分感慨地说:“当地农户需要的正是东航和苏宁携手的这种创新化的帮扶模式。”

      一个村落的变迁

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      在翁丁古寨“上班”的杨三倒大爷

      蓄着一把白胡子的杨三倒大爷今年已经80岁了。每周有一天,他会穿上佤族传统服饰到翁丁古寨“上班”。翁丁古寨坐落在沧源县境内的大山之中,是国内保存最为完整的一个原生态佤族村,迄今为止已有400多年的历史。已经被开发成著名景区的翁丁古寨也是杨三倒生活了几十年的地方。错落在山间的佤族传统杆栏式茅草房历尽百年风雨,虽说别具风情,但看起来破旧不堪,不大适宜居住。

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      翁丁东航示范村

      在古寨里值守了一天的杨三倒领到了45元的工资,随后骑上电动车,回到了1公里外的新居所——翁丁新村。只见新村中排列着一幢幢崭新的房屋,屋顶都插着飘扬的国旗。这些房屋保持着佤族传统建筑的样式,但从材料到结构都展现出现代化的风格。新村中,还配套有水、电、路、厨房、养殖小区、活动广场、文化室、卫生室等完善的基础设施。由古寨到新村不过短短1公里的路程,却能让人产生一种穿越时空的恍惚感。而这座新村还有另一个名字——东航示范村。东航投入的近500万元援建资金,让105户群众的生活发生了翻天覆地的变化。

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      唐兵带队在翁丁村调研,实地查看了翁丁东航示范村、卫生室建设情况(萧嘉宁/摄)

      当东航集团党组副书记唐兵走进翁丁东航示范村焕然一新的卫生室时,一位正在接受治疗的佤族乡亲伸出了黝黑的双手。两双手紧紧地握在了一起,站在一旁的村医肖进激动极了。他告诉记者:“这座新卫生室是东航投资17.9万元捐建的,现在有电子脉冲治疗仪、红外线治疗器、骨盆仪、紫外灯等医疗设备,这些在以前是不可想象的。”说着,肖进拿出了老照片,只见照片中的老卫生室不仅设备设施简陋,卫生状况也着实堪忧。

      翁丁东航示范村卫生室是近年来东航投入450万元帮扶沧源县建造的5个村级卫生室之一。东航积极开展医疗扶贫工作。除了改善村级卫生室之外,东航还出资70万元,会同复旦大学、上海交大医学院、上海中医药大学、东华大学、上海青年志愿者协会的青年扶贫志愿者深入走访沧源县的10个乡镇、48个村,提供医疗诊治志愿服务,开展门诊、住院治疗400人次,培训医务人员246人次,开展义诊服务4454人,其中建档立卡贫困人口1244人。

      对于东航给翁丁村带来的巨变,翁丁村党支部副书记杨新华有着更为深刻的感受:“东航不只是帮我们建了新房子,还给我们的景区带来了人流。现在翁丁村景区的游客数量每年都在增加,还有很多外国游客。一年的旅游收入能达到100多万元,村里每户每年享有2000元的固定分红。一些村民在老寨子里开农家乐和民宿,收入也很可观。目前,我们村建档立卡贫困户的数量已经从几年前的134户、528人减少到了4户、15人。”

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      翁丁古寨全貌

      翁丁村的变迁是沧源、双江两县中许多村落实现脱贫致富的缩影,在这之中,东航的身影随处可见。2017年,东航投入330万元推进沧源县糯良乡班考民族特色旅游示范村建设。如今,村落中一座座佤族风格的民居拔地而起,麦田中的观光栈道也已初具规模。2018年7月,东航在双江县勐勐镇南宋村成立了“云岭铁军——党员先锋帮扶农机合作社”,由东航为农机合作社先行注资169.34万元作为总股本,预购置挖掘机、装载机、拖拉机等设备作为南宋村全体村民投资性收益的“家底”。村民不需要投入股本金,而是以自己的劳作获得工资性收益。

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      刘绍勇带领调研组调研双江县勐勐镇彝家村扶贫搬迁安置点,并为住户送上慰问品(萧嘉宁/摄)

      一群孩子的梦想

      “东航会加快扶贫先扶智的步伐,一个人可以改变家族,一批人可以改变村庄,一代人可以改变世界!”在调研期间的扶贫工作座谈会上,刘绍勇如是说。

      在北京,宏志中学声名远播,它是一所招收贫困生的公益性学校。建校19年,所有已毕业的贫困生全部走进了大学校园,其中60%考入一本大学。为了实现帮扶学生与提高教学质量的双向发力,东航扶贫办萌生了将北京宏志中学请到双江县来的想法。为了实现这一想法,东航集团扶贫办公室主任汪一申三次前往北京拜会宏志中学校长熊劲,用“三顾茅庐”的诚意打动了对方。

      2018年10月,双江县一中在东航公司牵线搭桥下,引入北京宏志中学的办学理念和教学思路,在新入学的学生中,选拔家庭贫困的学生进入东航双江宏志班学习,东航将连续3年进行资助。为了帮助同学们开阔眼界,东航帮助和组织学生赴京交流观摩学习。对他们中的大多数人来说,这是第一次走出临沧,第一次乘坐飞机,第一次来到首都北京。

      半年多过去了,东航双江宏志班学生的学习成绩有了较大的进步,原来进班排名大都在200名之后的学生,有不少进入了前100名,还有的进入了前10名。

      在调研期间,东航双江宏志班召开了一次特别的班会。在班会上,每名同学在一张东航登机牌样式的卡片上写下了15年后的理想。刘绍勇则成为了这一张张“梦想登机牌”的检票人。“去成都当英语老师”“回临沧当一名警察”“在上海当医生”……刘绍勇轻声地读出每一张卡片上的梦想,勉励每一位同学好好学习,建设家乡,回馈社会。

      扶贫先扶智。好的教育能让贫瘠的土壤上开出梦想的花朵。2018年,东航牵头并部分出资,联合携程集团、上海七宝中学教育集团,为沧源、双江两县3所贫困村小学赠送66台笔记本电脑,并负责免费对设备进行维修保养;在落实硬件的基础上,对接“视像中国”远程教育项目,为沧源、双江两县山区7名学校教师提供来沪集中课程培训和日常的远程在线教育帮扶,让信息化教学设施真正发挥作用。

      扶贫更要扶志。在沧源县勐来中心学校教室里,从大山走出的23岁的东航飞行员和超曾经为孩子们上过一堂别开生面的课,他用自己的成长经历勉励孩子们:“即使条件再艰苦,只要有志向、有理想,通过自己的努力奋斗,依然可以打造一片属于自己的天空。”

      当大山深处的孩子们第一次听说东航时,他们的梦想是坐一次东航的飞机。对口帮扶16年来,东航组织双江县100余名贫困学生、优秀教师代表赴上海考察学习、培训,同时为129名困难大学生提供东航免费往返爱心机票,圆了贫困学生乘坐飞机上大学的梦想。

      当孩子们慢慢长大,更加了解东航时,他们的梦想是到东航来工作。东航与沧源、双江两县整体开展就业扶贫计划,将东航云南公司、东航食品公司作为就业帮扶示范点,在原来定向招收飞行员、空中乘务人员、地面服务人员的基础上,为当地就业扶贫开辟一条新通道,由当地政府有组织地实施招收、选拔、培训符合东航就业标准的建档立卡贫困户、贫困家庭务工人员,在用工方面优先向沧源和双江贫困家庭倾斜,同等条件下优先录用。今年已有105人通过当地统一选拔、招收、培训走上东航提供的就业岗位。

      一家公司的重生

      2016年,沧源县巴饶民族服饰公司的创始人陈红疆遭遇了人生的至暗时刻。一场车祸撞断了她的双腿,成立不到一年的服饰公司面临倒闭。

      就在此时,当时在沧源县挂职的东航员工陈伶俐为陈红疆带来了曙光。在陈伶俐的努力下,东航和中残联福利基金会共同为陈红疆提供了2.5万元设备购置资金。陈红疆的巴饶民族服饰公司不仅活下来了,而且成为了沧源县残疾人创业基地,带动17人就业,其中有6名残疾人和1名建档立卡户。一名叫鲍东美的残疾人员工在40岁的时候第一次靠自己的劳动领到了工资,她当时激动的心情让陈红疆印象深刻,“在东航的帮助下,我能为更多的残疾人创造生活价值搭建平台,这是最令我感到骄傲的事情。”

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      由东航集团和李宁集团合作援建的沧源县残疾人产业扶贫示范基地揭牌(萧嘉宁/摄)

      2018年,东航与李宁体育用品公司签订沧源残疾人民族服装产业帮扶的合作协议。李宁公司向巴饶民族服饰公司捐赠缝纫机、电脑版绣花机等共计17台设备;培训机修、工艺等工种3人次;设计服装图样65稿,版式50款,极大地提高了帮扶对象的生产加工能力和技术水平。公司销售额由过去每个月不足7万元,提升至现在的每个月30余万元。其生产的佤族服饰不仅走出了云南,更是远销澳大利亚和非洲。在李宁集团工会主席黄杰看来,巴饶民族服饰公司“麻雀虽小,五脏俱全”,已经形成了流水化作业的模式。而把公司做到今天这个规模,是陈红疆做梦也想不到的。

      调研期间,正是巴饶民族服饰公司乔迁到新厂房的日子。在落成典礼上,陈红疆与挂职结束回到东航岗位上的陈伶俐久别重逢。她颤颤巍巍地迎向陈伶俐,在旁人看来,此情此景如同亲人相见。

      一家公司的兴衰,见证的是东航与当地血浓于水的感情。这份感情最直接地体现在了东航派往沧源、双江两县的挂职干部与当地群众的身上,这也是东航和一批批挂职干部持之以恒的付出换来的。

      接替陈伶俐来到沧源县挂职的王国斌清楚地记得这样一件事:有一次,当他在饭馆里吃饭时提及了东航,隔壁桌一名男士举着茶杯到他的桌前,想要敬他一杯茶。原来这名男士当年上大学的时候,不仅免费乘坐过东航的飞机,东航还向他提供了每年2000元的助学金。他大学毕业后决定回到家乡,目前在沧源县人民医院当医生。

      张地布现在是双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县勐勐镇驻村扶贫工作队队长、镇党委副书记、闷乐村第一书记、南宋村第一书记。在调研期间正值傣历新年,他几次向记者说起了一条短信。这条短信是村里一名叫张二的傣族乡亲发给他的,邀请他去家里“过年”。“他本来没有汉语名字,因为在家里排行老二就叫张二,我跟张二的感情很好。”张地布得意地说,“有一天早晨,我准备回去休假。张二就站在门口,倚着摩托车等我,跟我说,家里树上的牛肚果熟了,让我带给家人吃。说完就撂下,转身骑着摩托车走了。”

      听了王国斌和张地布的故事,记者想起了刘绍勇在调研期间说过的一句话:“东航来临沧扶贫的员工,灵魂得到洗礼,思想得到升华,工作得到鼓舞。”

      在调研的过程中,《阿佤人民唱新歌》这首讴歌民族团结的歌曲一次又一次地由当地群众唱起,旋律在记者的脑海中久久难以散去。顺利实现脱贫摘帽让阿佤新歌声再起,在歌声中,东航与沧源、双江两县更紧密地抱在了一起。(《中国民航报》、中国民航网 记者刘韶滨)

      责任编辑:shiying 000
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