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      上海虹桥机场:搭建更畅通的空中“虹桥”
      来源:《中国民航报》2019-05-10 16:58:00

      搭建更畅通的空中“虹桥”

      ——记上海虹桥机场协同联动提高航班正常水平

      年旅客吞吐量超过4300万人次、航班放行正常率达到89.22%,高密度运行和高航班正常率这对“鱼与熊掌”,2018年上海虹桥机场实现了“兼得”。

      航班正常率的提升,旅客最有获得感。经常往返京沪的曹先生明显感觉到,自从2017年以来,遇到航班延误的概率低了很多,尤其是虹桥机场“准点率很高,幸福很突然,感觉不真实。”数据证明了曹先生体验的“真实”:2017年全年虹桥机场放行正常率为75.04%,2018年达到89.22%。相比于2016年的57.2%,一年上一个台阶的虹桥机场确实给旅客带来了“幸福”。但这并不突然:航班正常率提升的背后,是虹桥机场各驻场单位协同联动的结果,是虹桥机场精细管理的结果。虹桥机场的民航人用行动搭建起了更畅通的空中“虹桥”,虹桥机场的高质量发展之路也走得愈发平稳有序。

      航班正常率是怎么提升的?最重要的是“拧成一股绳,劲往一处使”,民航系统各单位的通力合作当居首功。“健全机制、强化协同、形成合力”,民航华东地区管理局把航班正常工作当作“民生工程”来抓,充分发挥指导和监管职能,遇到不正常情况及时召开驻场单位会议,促进形成做好航班正常工作的强大合力。华东空管局积极协调,拓宽民航使用空域,规范流量控制发布标准和程序,实施CDM协同下的自主放行机制,针对恶劣天气启动“预战术流量管理”;不断提升空中运行效率;各航空公司加强航线资源利用,加大备份运力,并争取每个航班早截载、早关舱、早进入放飞等待,为航班正常工作争取主动。

      全系统各单位通力合作“一盘棋”,这个棋盘就是机场,而机场也是与旅客联系最密切的地方。虹桥机场眼睛向内,推进航班运行全流程精细化管理,充分挖掘自身潜力,与全系统各单位一道辛勤付出,换来空中“虹桥”的更加顺畅。

      上海机场集团副总裁王吉杰介绍,虹桥机场在2017年4月成立运管委的基础上,进一步梳理流程、制定清单、完善机制,增强联合管控能力,有效提升了机场小面积延误整治协调、日常航班运行协调、地面保障资源协同分配、大面积航班延误处置、应急救援协同处置等能力。完成ACDM系统三期升级,实现航班保障全过程监管,并通过大数据做好提前预判,有效提升了航班运行效率。制定《虹桥机场航班计划动态调整方案》,及时评估恶劣天气等不利因素影响,对航班进行及时调整,实现空地保障能力最佳匹配。增加机场候机楼和停机坪等资源供给,提升旅客值机、过检效率,并优化机坪机位资源,不断内部挖潜,提升机场综合保障能力。

      协同联动为旅客,精细管理保正常。尽管2018年上海虹桥机场运行面临空域资源紧张、台风暴雨天气多、军事活动频繁等诸多不利条件,虹桥机场始终多措并举、持续努力,89.22%的航班正常率显得弥足珍贵,而旅客的称赞和口碑,也让虹桥机场有了更大的前行动力。

      王吉杰说,下一步,虹桥机场将做实运管委,提高协同效率;做好机坪管制接收工作,提升机坪运行效率;持续优化跑滑结构,提高跑道保障能力,继续多角度、多方面改善不利航班正常的工作,始终把航班正常作为机场提高服务水平的基础指标,推进虹桥机场更高质量发展,带给旅客更强获得感。(《中国民航报》、中国民航网 记者陆二佳)

      责任编辑:zhangwei 000
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